Führerschein Klasse D1 Theorieprüfung 2026: Online-Testtrainer

Nein. Unsere Übungsfragen haben wir selbst geschrieben. Sie folgen den Themen und dem Aufbau der Theorieprüfung mit Grundstoff und Zusatzstoff für Nutzfahrzeuge, Kraftomnibusse und Klasse D1, dazu Bildfragen zu Verkehrszeichen. Du lernst damit die Regeln und Zusammenhänge, statt Antworten auswendig zu lernen, und erkennst in der Prüfung auch neu formulierte Fragen.

Die Klasse D1 setzt die Klasse B voraus, deshalb ist die Theorieprüfung immer eine Erweiterungsprüfung: 35 Fragen, 10 aus dem Grundstoff und 25 aus dem Zusatzstoff für Nutzfahrzeuge, Kraftomnibusse und Klasse D1. Jede Frage ist mit 2 bis 5 Punkten bewertet, zusammen 121 Punkte. Bestanden hast du mit höchstens 10 Fehlerpunkten; zwei falsch beantwortete Fragen mit je 5 Punkten bedeuten trotzdem nicht bestanden. Die Prüfungssimulation im Trainer bildet genau diesen Aufbau ab und setzt ein strenges Übungsziel von 92 Prozent. Nach bestandener Theorie folgt die praktische Prüfung mit dem Bus; sie muss innerhalb von zwölf Monaten abgelegt werden.

Kraftfahrzeuge zur Beförderung von höchstens 16 Personen außer dem Fahrzeugführer mit höchstens 8 m Länge, dazu ein Anhänger bis 750 kg. Voraussetzung ist der Vorbesitz der Klasse B. Das Mindestalter beträgt 21 Jahre, in der Berufsausbildung zum Berufskraftfahrer 18 Jahre. Die Fahrerlaubnis der Klasse D1 ist auf fünf Jahre befristet und wird danach mit neuen Untersuchungen verlängert.

Mehr als für den Pkw-Führerschein. Ein einfacher Sehtest reicht für die Klasse D1 nicht: Du brauchst ein Zeugnis oder eine Bescheinigung über dein Sehvermögen von einer Augenärztin oder einem Augenarzt (Anlage 6 der Fahrerlaubnis-Verordnung) und eine ärztliche Untersuchung zu deiner körperlichen und geistigen Eignung (Anlage 5). Dazu kommt die Bescheinigung über eine Schulung in Erster Hilfe. Die Lektion „Eignung, Untersuchungen und Befristung“ im Trainer erklärt dir, was geprüft wird und wann die Nachweise erneuert werden müssen.

Wenn du am Bildschirm üben willst, ja. Wir empfehlen „Theorietrainer + digitales Übungsheft“: Du bekommst alles aus „Theorietrainer“ und dazu das digitale Übungsheft als PDF mit allen Lernkapiteln und Übungsfragen mit Lösungen zum Ausdrucken. Im Paket „Rundum-Paket mit Erste Hilfe, Sehtest und BKF-Grundqualifikation“ kommen der Kurs Erste Hilfe und Sehtest und der Kurs zur Berufskraftfahrer-Grundqualifikation dazu.

Das digitale Übungsheft ist ein PDF mit 658 Seiten: alle Lernkapitel des Trainers plus Übungsfragen mit Lösungen zum Ausdrucken. Du findest es nach dem Kauf als eigenen Kurs in deinem Konto und lädst es dort herunter.

Nein. Die Erste-Hilfe-Schulung legst du bei einer anerkannten Stelle ab, das Zeugnis über das Sehvermögen und die ärztliche Untersuchung bekommst du bei Ärztinnen und Ärzten. Der Kurs erklärt dir mit 3 Lektionen und 99 Fragen, was die Nachweise bedeuten, wie Sehen im Verkehr geprüft wird und was am Unfallort zählt: Unfallstelle sichern, Notruf, Erste-Hilfe-Maßnahmen.

Wer Fahrgäste beruflich befördert, braucht neben der Fahrerlaubnis in der Regel die Grundqualifikation nach dem Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz. Der Kurs bereitet dich mit 11 Lektionen und 307 Fragen auf die theoretische Prüfung vor: Sozialvorschriften, Ladung, Fahrgastsicherheit, Notfälle und wirtschaftliches Umfeld im Güter- und Personenverkehr. Die Prüfung selbst legst du bei der IHK ab; der Kurs ersetzt sie nicht.

Nein. Der Trainer deckt die Theorieprüfung ab. Die praktische Ausbildung und die Fahrprüfung laufen über deine Fahrschule.

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