Luft- & Raumfahrt

Boeing und Microsoft Flight Simulator verändern die Pilotenausbildung

Von Redaktion Veröffentlicht am Aktualisiert am 5 Min. Lesezeit
Ankündigung der Zusammenarbeit von Boeing und Microsoft Flight Simulator für den Pilotentest

Was lange nach Zukunftsmusik klang, ist von nun an Realität. Boeing setzt den Microsoft Flight Simulator künftig in der Ausbildung echter Airline-Piloten ein. Der Konzern nutzt dafür die Cloud-Technologie von Microsoft Azure, um ein neues digitales Trainingssystem anzubieten.

Damit wird aus einem beliebten Flugsimulator, den viele Menschen auf ihren PCs nutzen, ein echtes professionelles Lernwerkzeug für Piloten. Das ist nicht nur für Fluggesellschaften interessant, sondern auch für alle, die sich auf ihren Piloten Einstellungstest vorbereiten wollen. Willst du die Ausbildung beginnen? Dann ist eine gezielte Vorbereitung dein erster Schritt.

Auf einen Blick: Boeing & Microsoft Flight Simulator in der Pilotenausbildung

  • Kooperation: Boeing nutzt den Microsoft Flight Simulator für ein neues digitales Trainingssystem in der Pilotenausbildung.
  • VAPT: Das System heißt Virtual Airplane Procedures Trainer (VAPT) und läuft cloudbasiert über Microsoft Azure.
  • Zweck: Piloten üben damit Cockpit-Prozeduren und Abläufe auf Tablets oder Laptops, um die Vorbereitungszeit im echten Simulator zu verkürzen.
  • Flugzeugtypen: Das System unterstützt verschiedene Flugzeugmodelle von Boeing, um Piloten bereits vor dem Simulatortraining mit ihren Mustern vertraut zu machen.

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Ein virtueller Trainer für echte Piloten

Das neue System heißt Virtual Airplane Procedures Trainer, kurz VAPT. Es ist eine cloudbasierte Trainingsplattform, die auf Microsoft Flight Simulator aufbaut. Piloten können damit auf Tablets oder Laptops Cockpitverfahren üben, ohne in einem Simulatorzentrum zu sitzen.

Im Mittelpunkt stehen die sogenannten Prozeduren, also die genauen Abläufe im Cockpit. Dazu gehören Schalterstellungen, Systemaufrufe, Checklisten und die richtige Reaktion auf Warnmeldungen. Im Simulationsprogramm geht es also (anders als im Gameverkauf) nicht darum, wie sich das Flugzeug fliegt, sondern darum, wie man es richtig bedient.

Dieser Bereich ist für die Ausbildung sehr wichtig und wer schon einmal ein Type Rating absolviert hat, weiß, dass Routine und Genauigkeit schnell den Unterschied in puncto Flugsicherheit machen. Genau hier setzt Boeing an. Für Bewerber, die sich auf ihren Piloten Einstellungstest vorbereiten, ist das eine gute Weiterführung. Auch hier zählt, Abläufe sicher und logisch genau auszuführen.

Vom Poster zum 3D-Cockpit

Früher übten Piloten einfach vor großen Papppostern, auf denen das Cockpit abgebildet war. Man bewegte die Hände in der Luft und stellte sich dabei vor, Schalter zu drücken. Das war effektiv, aber wenig anschaulich.

Mit dem neuen Virtual Airplane Procedures Trainer können Piloten nun realistischer sehen, was passiert, wenn sie die Systeme (falsch oder richtig) bedienen. Anzeigen verändern sich, Warnmeldungen erscheinen, Abläufe werden einfach sichtbarer. Das Training wird dadurch greifbarer und einprägsamer.

Typische Fehler beim Prozedurentraining

Viele Flugschüler versuchen, die Abläufe auswendig zu lernen, ohne die dahinterstehenden Systeme zu verstehen. Der VAPT hilft dir, die Zusammenhänge visuell zu verstehen. So drückst du Schalter nicht mehr blind!

Zum Start unterstützt Boeing die 737 MAX. Später sollen noch die 777X und die 787 Dreamliner folgen. Damit können Piloten schon vor Beginn ihres Simulatortrainings ihre Muster besser kennenlernen.

Detailansicht eines modernen 3-D-Cockpits in einem Flugsimulator für das Prozedurentraining

Was kann der neue Virtual Airplane Procedures Trainer und was nicht?

Der Virtual Airplane Procedures Trainer ersetzt natürlich keinen echten Full-Flight-Simulator. Das Flugverhalten trainierst du damit nicht. Aber das ist auch gar nicht das Ziel!

Boeing will Piloten die Möglichkeit geben, Abläufe zu üben, Checklisten zu verinnerlichen und die Systeme besser zu verstehen. Das spart Zeit, reduziert den Druck im Simulator und sorgt für eine solide Vorbereitung. Wer sich im Cockpit schon sicher bewegt, kann sich im späteren Training stärker auf Details und Notverfahren konzentrieren.

Kriterium VAPT (Boeing/Microsoft) Full-Flight-Simulator (FFS)
Zweck Prozedurentraining am Boden Ganzheitliches Flugtraining inkl. Flugverhalten
Hardware Tablet oder Laptop Bewegliches Cockpit-Replikat in Originalgröße
Ort Ortsunabhängig (Cloud-basiert) Festes Simulatorzentrum

Das gleiche Prinzip gilt für den Piloten Einstellungstest: Je besser du die Grundlagen beherrschst, desto mehr Energie bleibt für die schwierigen Aufgaben. Eine gründliche Vorbereitung ist also entscheidend, um überhaupt zur Pilotenausbildung zugelassen zu werden.

Das heißt für dich

Nutze digitale Vorbereitungstools frühzeitig. Wenn du dich vorab an das strukturierte Lernen am Bildschirm gewöhnst, hilft dir das in der späteren Ausbildung im Cockpit.

Besser vorbereitet auf den Piloten Einstellungstest

Bevor du dich mit den Systemen von Boeing auseinandersetzen kannst, musst du erst den Piloten Einstellungstest bestehen. Dieser entscheidet, ob du für die Ausbildung zugelassen wirst. Dabei werden dein logisches Denken, deine technische Auffassungsgabe, Belastbarkeit und Aufmerksamkeit geprüft.

Vergiss die Prüfungsangst und starte stattdessen mit einem klaren Lernplan durch! Der Online-Testtrainer zur Einstellungstest-Vorbereitung von TestHelden hilft dir dabei, die typischen Aufgaben unter Zeitdruck zu üben und entspannt in deine Prüfung zu gehen.

Warum arbeitet Boeing mit dem Microsoft Flight Simulator zusammen?

Boeing setzt auf den Microsoft Flight Simulator, weil er in Sachen Realismus und technischer Tiefe seit Jahren ganz neue Maßstäbe setzt. Flugzeuge, Wetter und Landschaften werden hier unglaublich präzise dargestellt. Dank Microsoft Azure läuft das System in der Cloud, Piloten können also von überall aus darauf zugreifen, was die Ausbildung flexibler und ortsunabhängiger macht. Gleichzeitig spart sich Boeing Entwicklungszeit und Kosten, indem sie einfach auf eine bereits etablierte Plattform zurückgreifen.

Welche Zukunftspläne hat Boeing für die Pilotenausbildung?

Für Boeing soll die Zusammenarbeit mit Microsoft erst der Start sein. In der Zukunft sollen Virtual- und Augmented-Reality-Technologien noch stärker eingebunden werden, sodass Piloten in virtuellen Cockpits trainieren können, die kaum noch von echten zu unterscheiden sind. Das macht die Ausbildung nicht nur realistischer, sondern auch effizienter. Lerninhalte lassen sich zentral in der Cloud speichern und weltweit abrufen.

Ein Pilot trainiert Cockpit-Prozeduren mit einer Virtual-Reality-Brille in einer virtuellen Umgebung

Die Zukunft des Fliegens ist digital

Die Kooperation zwischen Boeing und dem Microsoft Flight Simulator zeigt, wie sich Pilotentraining verändert: Simulation, Cloud-Technologie und digitales Lernen wachsen zusammen zu einem modernen Ausbildungssystem, realistischer und flexibler als je zuvor. Bereite dich am besten schon jetzt mit dem Online-Testtrainer zur Einstellungstest-Vorbereitung von TestHelden vor. So trainierst du wichtige Kompetenzen wie digitale Fertigkeiten und Anpassungsfähigkeit. Der Einstieg in die technologiegestützte Luftfahrtausbildung gelingt dir dann deutlich leichter.

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Was ist der Virtual Airplane Procedures Trainer (VAPT)?

Der Virtual Airplane Procedures Trainer, kurz VAPT, ist eine cloudbasierte Trainingsplattform von Boeing, die auf dem Microsoft Flight Simulator aufbaut. Er wird in der Ausbildung von Airline-Piloten eingesetzt, um Cockpit-Prozeduren digital zu trainieren.

Welche Boeing-Flugzeugtypen unterstützt der VAPT?

Der Virtual Airplane Procedures Trainer unterstützt verschiedene Flugzeugmodelle des Herstellers. Das System wird schrittweise erweitert, um Piloten das Training auf unterschiedlichen Flugzeugtypen zu ermöglichen und sie auf ihre jeweiligen Muster vorzubereiten.

Ersetzt der VAPT einen echten Full-Flight-Simulator?

Nein, der Virtual Airplane Procedures Trainer ersetzt keinen echten Full-Flight-Simulator. Das reale Flugverhalten lässt sich damit nicht simulieren, da das System speziell für das Erlernen von Cockpit-Abläufen und Checklisten entwickelt wurde.

Wie übten Piloten Cockpit-Prozeduren vor der Einführung des VAPT?

Vor der Einführung des VAPT nutzten Piloten häufig große Pappposter, auf denen das Cockpit abgebildet war. Sie stellten sich die Handgriffe und Schalterstellungen bildlich vor, um die Abläufe einzuprägen.

Wie bereitet man sich auf den Piloten-Einstellungstest vor?

Die Vorbereitung auf den Piloten-Einstellungstest gelingt besonders gut mit digitalen Lernwerkzeugen. Im Online-Testtrainer von TestHelden lassen sich typische Aufgaben zu Logik, Technik und Konzentration gezielt unter Zeitdruck trainieren.

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Geschrieben von

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Franziska ist schon seit Jahren fester Bestandteil des TestHelden-Teams und unterstützt bei der Recherche, Aufbereitung und Erarbeitung von Textinhalten für den Blog, unseren TestHelden-Mitgliederbereich und zahlreiche Online-Testtrainer. Sie bringt jede Menge pädagogisches Know-how mit und kümmert sich dabei nicht nur um die inhaltliche Gestaltung, sondern auch um die redaktionelle Planung der Beiträge.

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